Tekniska nämnden testpiloter för hastighetsdosorna
Tekniska nämndens testpiloter för hastighetsdosorna får godkänt och flera kan tänka sig en permanent dosa.
Nu har tekniska nämndens testpiloter lämnat in sina hastighetsdosor och intrycken hos användarna varierar. De flesta upplever att de ändrat sin körstil sedan de börjat använda ISA-dosa. Att bli förvarnad om en ny hastighet upplevdes som positivt och att man också blir medveten om hur fort man kör vid olika tillfällen och hastigheter.
Samtliga användare kunde också konstatera att tekniken inte är fullt tillförlitlig, eftersom uppgifterna i databasen, varifrån dosan hämtar sin information, inte alltid stämmer med skyltningen. Problemen blir tydliga framförallt vid tillfälliga hastighetssänkningar i samband med vägarbeten och arrangemang.
När man utvärderar användarens körning använder systemet sig av ett fortkörningsindex, som visar på "den genomsnittliga procentuella ökningen av olycksrisken till följd av fortkörningar". Enligt Vägverket ger ett fortkörningsindex på under 5 procent godkänt. Sex av sju ledamöter i tekniska nämnden klarade godkänt.
Efter att ha provat ISA-dosan kan mer än hälften av deltagarna tänka sig att alltid ha en dosa i sin egen bil eller i företagsbilen. Kommunens entreprenörer Resta och NCC kommer nu att bli nya testpiloter för ISA-dosorna.
Senast uppdaterad: 2011-09-02
